A parte elétrica do fusca sempre foi um problema. Por ser um sistema relativamente simples, muitos eletricistas fazem o serviço de qualquer jeito, pois qualquer gambiarra faz o carro funcionar. Tentei entrar em contato com o Rogério em Nova Iguaçu, mas é impossível falar com ele pelo telefone. Fui pessoalmente à oficina dele, mas ele estava em Angra dos Reis. Procurei o Alexandre (Alecar) em Anchieta (Alcoobaça) que só fez reclamar que estava sem tempo. Apesar disso, mexeu no carro, mas não resolveu o problema de forma eficiente (lanterna, seta, ré deixavam de funcionar de maneira intermitente). Decidi por conta própria estudar o assunto, aí encontrei os vídeos do Tonella no Youtube. O cara é fera! Aprendi muita coisa e, no dia seguinte, meti a mão e refiz a parte elétrica. Arranquei um monte de fio, troquei conectores, fusíveis... Por fim, o fusca estava quase todo pronto. Quase, pois resolvi trocar a chave do comando de seta que, apesar de novo, é horrível! Na ocasião, comprei da marca Diretec. Acabamento bruto, material molenga. Péssima qualidade. Fui na Mercúrio Auto Peças e, conversando com o prestativo atendente Claudio, encomendamos uma da marca Ospina. Chegou no dia seguinte. A qualidade é muito superior.
Levei ao Alexandre que, novamente, disse que não instalaria por falta de tempo (e de boa vontade também). Ele me indicou um tal de Júnir, na Estrada Chrisóstomo Pimentel de Oliveira (Rio do Pau). Rapaz jovem e atencioso. Ajudei na instalação.
Com o Fuscredo agora pronto para a vistoria, faltava dar um tapa no visual. Lixei e pintei os cubos de azul luminoso e comprei material para fazer um forro para o porta-malas. Como nada disso impede de ser aprovado na vistoria, pretendo agendar para quarta-feira, 10 de abril. Até lá então e boa sorte para nós!
